Oostende15 mei 2019, 10:55

Het Britse bedrijf Sea-Kit is erin geslaagd als eerste een onbemand schip met lading het drukbevaren Kanaal te laten oversteken van Engeland naar België. Op dinsdag 7 mei meerde het 12 meter lange robotschip Maxlimer veilig af in de haven van Oostende.

• Primeur voor Britten, Belgische ondernemer wil doorpakken
• ‘Technologie is in drie tot vijf jaar terug te verdienen’

Door Justin Gleissner

De Maxlimer van Sea-Kit heeft een laadvermogen van 2,5 ton. Het vaartuig vertrok maandag 6 mei ... [more]

Momenteel zijn er twee, voor de Maritiem Sector belangrijke, calls opengesteld door NWO, te weten:

De ‘Blauwe Route’ call voor de Topsector Water & Maritiem (budget van 8 miljoen Euro, voorstellen tot 800.000 Euro subsidie).
De uiterste datum voor indiening is 16 mei 2019. De deadline voor het indienen van de beknopte aanvragen is op 6 juni 2019. Zie ook https://www.nwo.nl/financiering/onze-financieringsinstrumenten/enw/topsector-water--maritiem-blauwe-route/topsector-water--maritiem-blauwe-route.html

Naast de NWO Blauwe Route call staat ook de NWA call 2019 'Onderzoek op routes door consortia' open voor projectvoorstellen (budget 80 miljoen Euro, voorstellen tot 10 miljoen Euro).
De deadline voor het aankondigen van initiatieven is 9 ... [more]

Maandag 18 maart is op The Green Village bij de TU Delft het Researchlab Autonomous Shipping (RAS) geopend.
Dit nieuwe researchlab biedt een natuurlijke buitenruimte voor experimenten met autonoom varen en is een ontmoetingsplek voor alle partijen die bij de ontwikkeling van autonoom varen betrokken zijn.
Smart Shipping stimuleert het slimmer, veiliger en efficiënter varen. Autonoom varen kan bijdragen aan een effectiever gebruik van de infrastructuur, een hogere veiligheid, een vermindering van brandstofverbruik en emissies en een grotere inzetbaarheid van schepen en verlaging van kosten.

[more]

Composition of the ISP Editorial Board

Dr. J. van den Broek recently stepped down as member of the Editorial Board. Two new members joined the Editorial Board in February 2019: Prof. Dr. Ir. C. van Rhee (TU Delft), who’s field of expertise is “Dredging Engineering” and Dr. P. Corigliano (University of Messina, Italy), who’s field of expertise is “Fatigue of structures and materials”.

ISP issues in 2018

In 2018 two issues of the Journal have been published. Vol. 65 no. 1 was issued in July and Vol. 65 no.2 in December. Abstracts of both issues can be found ... [more]

NWO heeft vrijdag 1 maart 2019 voor de 'Topsector Water en Maritiem' de zo genoemde 'Blauwe Route Call' gepubliceerd. Het gaat hierbij om een budget van 8 MEuro voor ca. 10 projecten.

De sluitingsdatum is 16 mei 2019 om 14:00.

Zie voor meer informatie over deze call het bericht van NWO via deze link.

MKC is namens TKI Maritiem NWO behulpzaam bij het opstellen van maritieme calls. Als u overweegt een voorstel bij NWO in te dienen kan MKC u hierbij wellicht van dienst zijn. Hiertoe kunt u contact opnemen met dhr. Pieter ... [more]

In 2018 heeft het TU/e studententeam ‘Solid’ in een 20kW ‘proof of concept’ aangetoond dat ijzer een veelbelovende alternatief vormt voor fossiele brandstof.

En omdat er bij de verbranding van ijzerpoeder geen CO₂ , noch NO_x of fijnstof wordt uitgestoten biedt het voor de realisatie van de emissiedoelstellingen 2030/2050 uit het Parijse klimaatakkoord een uitstekend perspectief, met name waar het gaat om industriële toepassing en transport.
Het enige afvalproduct is ijzeroxide/roest poeder. Door vervolgens dit roestpoeder met waterstof (H₂) te regenereren tot ijzerpoeder, ontstaat een kringloop. En als ... [more]

TNO, TU Delft, NLDA en MKC onderzoeken de kansen en uitdagingen voor autonome systemen in de Nederlandse maritieme en offshore industrie

Delft, 27-02-2019. Een consortium van Nederlandse maritieme kennisinstellingen onderzocht het afgelopen jaar de mogelijkheden voor de toepassing van autonome systemen in de maritieme en offshore sector. Hiertoe is een uitgebreide inventarisatie gemaakt van systemen die momenteel beschikbaar zijn voor de maritieme en offshore industrie.

De maritieme en offshore sector maakt gebruik van autonome en op afstand bestuurbare systemen zowel in de lucht, als op en ... [more]

Shipowners, shipyards, manufacturers and ports of Amsterdam and Rotterdam join forces to study methanol as a marine fuel. (Delft, The Netherlands, 20-02-2019.)

A consortium of leading international maritime companies, supported by Maritime Knowledge Centre MKC, have joined forces to further investigate the feasibility of methanol as a sustainable alternative transport fuel in the maritime sector.
Major shipowners Boskalis, The Royal Netherlands Navy, Van Oord and Wagenborg Shipping will take part in the consortium, together with shipbuilders, Damen Shipyards, Feadship, Royal IHC and major marine engine manufacturers Pon Power and ... [more]