De afgelopen jaren bood MARIN maritieme MKB’ers gratis tanktijd voor het testen van innovatieve ideeën. Vanwege het succes volgt in 2019 een nieuwe (zesde) ronde.

Het aanbod is bedoeld voor MKB’ers die een nieuw maritiem concept willen onderzoeken: om te kijken of het werkt, om het te verbeteren of om het te demonstreren. MARIN wil met dit initiatief Nederlandse MKB’ers helpen een belangrijke ... [more]

In opdracht van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft Triarii een onderzoek gedaan naar de directe en indirecte economische waarde en het kennis-ontwikkelend effect van de Nederlandse marinebouwcluster. In het rapport worden aanbevelingen gedaan voor het optimaal inzetten van de Nederlandse marinebouwindustrie in de vervanging van onderzeeboten, fregatten, mijnenjagers en de bouw van het Combat Support Ship.
Daarmee wordt het strategisch belang gediend van een zelfscheppende Nederlandse marinebouw, die in staat is om innovatieve complexe marinesystemen te ontwikkelen en te ... [more]

After two weeks of final tests in the Pacific, the Ocean Cleanup has received the green light to proceed to the Great Pacific Garbage Patch and start cleaning plastics.

The Pacific Trials were a crucial step for the organization in verifying the system’s endurance and performance in real life conditions.

The System 001 consists of a 600-meter-long U-shaped floating barrier with a three-meter skirt attached below. It is designed to be propelled by wind and waves, allowing it to passively catch and ... [more]

Sinds 25 mei 2018 geldt de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG). Deze verordening zorgt ervoor dat in de hele EU dezelfde privacywetgeving geldt. MKC heeft zich uiteraard geconformeerd aan deze regelgeving.

In onze privacyverklaring, die u vindt via deze link en via een verwijzing onderaan elke pagina van onze website, leggen wij u uit welke persoonsgegevens en voor welke doeleinden wij bij uw websitebezoek van u verzamelen en hoe wij daar vervolgens mee omgaan. We leggen u ook uit hoe u uw gegevens kunt inzien, wijzigen of verwijderen.

Op de slotdag van de conferentie van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) in Londen zijn verregaande afspraken gemaakt over het fors terugdringen van de CO2-uitstoot door de zeevaart.
De 173 bij de IMO aangesloten landen zijn het eens geworden dat de totale CO2-uitstoot van de internationale scheepvaart in 2050 moet zijn gehalveerd in vergelijking met 2008, en dat de sector daarna zo snel mogelijk volledig klimaatneutraal gaat werken. Om deze doelen te bereiken is een tussenstap afgesproken: in 2030 moeten schepen gemiddeld al 40 procent minder uitstoten.

Bron: NL Rijksoverheid

Meer..........

ISP Volume 64, issue 1-2 of 2017 contains 6 articles on various topics. These range from applying RANS CFD methods to predict ship propulsive performance, to application of laminated glass in the yacht industry, ship stability during launching when applying pneumatic airbags, sloshing in LNG tanks and mitigation of bubble sweep down from a ship’s bow. Brief summaries of these articles can be found using this link. More extensive summaries, as well as the full articles can be found on https://content.iospress.com/journals/international-shipbuilding-progress/64/1-2.

More ISP Issues at ... [more]

ISP Volume 64, uitgave 1-2 van 2017 bevat 6 artikelen over verschillende onderwerpen. Deze variëren van het toepassen van RANS CFD methoden om de voorstuwingsprestaties van een schip te berekenen, tot de toepassing van gelamineerd glas in de jachtindustrie, scheepsstabiliteit tijdens de tewaterlating wanneer pneumatische airbags worden gebruikt, “sloshing” in LNG tanks en het verminderen van hinder door “bubble sweep down” vanaf de boeg van een schip.

Verkorte samenvattingen van deze artikelen treft u via deze link. Volledige samenvattingen, alsmede de volledige inhoud van de artikelen zijn te vinden op https://content.iospress.com/journals/international-shipbuilding-progress/64/1-2