In dit persbericht, uitgegeven door MKC i.s.m. NML in het kader van de Maritieme Innovatie Impuls Projecten (MIIP), wordt een korte toelichting gegeven op de achtergrond en de aanpak van een verkennende / haalbaarheidsstudie naar de toepassing van Methanol als brandstof voor maritieme toepassing. Dit project wordt uitgevoerd door MKC i.s.m. TUD, TNO en KM… [more]

Authors: Hart, P. 't
Organization: MKC

De wereldwijde scheepvaart is verantwoordelijk voor 2,5% van de CO2-uitstoot en kan volgens de Nederlandse en Europese reders in 2050 de helft minder CO2 uitstoten. CO2 reductie voor de scheepvaart vereist echter aanzienlijke inspanningen om economische, technologische en logistieke barrières te slechten.
Het thema “CO2 reductie in de scheepvaart” behelst na… [more]

Authors: Hart, P. 't
Organization: MKC, TNO, TUD-3ME-MT
Conference: NML

Mobility needs to become sustainable
To realise the targets of the Paris Climate Agreement,
drastically greener modes of transport are needed.
Smart mobility concepts, more efficient engines, battery electric vehicles and biofuels are often mentioned as applications. Electric vehicles can be considered the preferred solution for short distances and light veh… [more]

Authors: Kranenburg, K. van et al.
Organization: TNO

This report aims to enhance a shipowner’s ability to navigate technological, regulatory and market uncertainty due to decarbonization – thus maintaining competitiveness, profitability and value over time.
— We have developed a library of 30 scenarios projecting future fleet composition, energy use and fuel mix, and CO2 emissions to 2050. We model 16 differen… [more]

Authors: DNV GL

Rotterdam, 23 March 2020.
The Green Maritime Methanol consortium studies the possibilities for renewable Methanol as a maritime transport fuel. Green Methanol is an important candidate as a future fuel for the shipping industry. It is widely available, can be produced in a sustainable way, is easily stored on board of ships and can be burned in engines with… [more]

Authors: Hart, P. 't
Organization: GMM-consortium

Dit is het persbericht bij de start van het MIIP20.007 project‘Maritieme toepassing brandstofcellen’

Het projectp betreft een onderzoek naar de technische en economische haalbaarheid van diverse brandstofcel-configuraties voor schepen; dit in combinatie met mogelijk toepasbare brandstoffen.

Brandstofcellen bieden kansen om (hernieuwbare) brandstoffen direc… [more]

Authors: Hart, P. 't
Organization: MKC

Sinds de IMO in april 2018 instemde met de halvering van de totale CO2-uitstoot van de zeevaart in 2050 (ten opzichte van 2008) en volledig klimaatneutraal varen in de jaren daarna, is er een grote vraag naar duurzame technieken en alternatieve brandstoffen. Niet in elk segment van de maritieme sector is de urgentie even groot. Volgens Visser staat de binnen… [more]

Authors: Kik, L.
Organization: Maritiem Nederland

Within the International Maritime Organization (IMO) context, the maritime sector is aiming for a 50% reduction of CO2 emissions in 2050 compared to 2008. On top of that, the EU has set its own "Green Deal" zero CO2 emissions targets for shipping by 2050. To boost the transition towards these targets, a feasibility study was carried out investigating a compl… [more]

Authors: Kramers, C., Rooij, N. van, Seijger, V., Verhagen, M.
Organization: MKC, SOLID, TU/e

Donderdagavond 20 februari 2020 hielden enkele leden van het projectteam MIIP009-2019 'IJzer als brandstof voor schepen' een voordracht voor de KNVTS afdeling Rotterdam.
Aanwezig waren ca 75 personen.

Dit document bevat een handout van deze voordracht.

Hieronder volgt als korte samenvatting van het project de tekst van het persbericht, zoals dit ook op dez… [more]

Authors: Kramers, C., Seijger, V., Spee, T., Verhagen, M.
Organization: MKC, TU/e

De internationale druk op het reduceren van scheepsemissies als CO2, NOx, SOx en roet (PM) is groot. Niet alleen in de ‘Emission Control Areas’(ECA’s), maar ook daarbuiten dienen schepen per 1 januari 2020 aan de nieuwe zwavelnorm ( < 0,5% S) te voldoen. Een alternatief is het gebruik van LNG als brandstof, hoewel dat voor de zeevaart de nodige uitdaginge… [more]

Authors: Hart, P.
Organization: MKC